Icelandic Formula Offroad

Mitte der 1960er-Jahre fand in Island das erste Formula-Offroad-Rennen der Welt statt. Heute wird der Sport in Skandinavien, den USA und auf der Vulkanerde der Insel selbst gefahren. Das Konzept ist einfach – und die Bilder sind unfassbar.

Es gibt Sportarten, die zerlegen sich in komplizierte Regelwerke und schwer verständliche Punktesysteme. Und es gibt Formula Offroad. Der Auftrag lautet: Bring deinen Geländewagen so weit den fast vertikalen Hügel hinauf, wie du kannst. Wer am höchsten kommt, gewinnt. Wer überschlägt, verliert. Wer es überlebt, fährt weiter.

Geboren aus dem Bedarf der Rettungsteams

Am 2. Mai 1965 fand in Reykjavík der erste offizielle Wettbewerb statt. 1980 wurde der nationale Verband LÍS gegründet, der seither die isländische Meisterschaft organisiert. Anfangs gab es nur eine Klasse, 1985 kam mit der Einführung von Multi-Paddle-Reifen die zweite Klasse hinzu – seither wird zwischen Modified und Unlimited unterschieden.

Die extremen Fahrzeuge verfügen über aufwendige Rahmenkonstruktionen und enorme Bodenfreiheit. Trotz der harten Bedingungen gab es in über 50 Jahren isländischer Formula-Offroad-Geschichte keine schweren verletzungsbedingten Unfälle.

Mittlerweile hat sich die Formula Off Road auch international etabliert – vor allem in Skandinavien, aber auch mit Gastauftritten in den USA und England. Sie gilt bis heute als eine der spektakulärsten und einzigartigsten Offroad-Disziplinen der Welt.

Drei Klassen

Heute gibt es im Formula Offroad drei klassische Klassen. Unlimited ist die Königsklasse, in der praktisch alle Modifikationen erlaubt sind: Motoren mit über 1.000 PS, Spezialreifen, Allradlenkung. Modified ist eingeschränkter – definiert vor allem über die Reifen, mit klaren Limits für Profiltiefe und Bauart. Street Legal ist eine Besonderheit, die nur in Island gefahren wird: Fahrzeuge mit Straßenzulassung treten in dieser Klasse an. Es ist die Klasse, in der der Sport seine Wurzeln zurückfindet – Wagen, die unter der Woche zur Arbeit fahren und am Wochenende den Berg hinauf.

Das Punktesystem

Ein Wettbewerb umfasst mindestens sechs Strecken, jede zwischen 30 und 700 Meter lang. Fünf der Strecken sind technische Steilhänge mit fünf Punktezonen (100, 200, 250, 300 und 350 Punkte – die 350er-Wertung markiert den höchsten Punkt einer Strecke, oft kurz vor der Bergkuppe). Damit eine Zone zählt, muss die Mitte sowohl der Vorder- als auch der Hinterräder die Wertungslinie überschritten haben. Die sechste Strecke ist eine flachere Zeitstrecke mit Bonuspunkten

In der Meisterschaft erhält der Sieger 20 Punkte, der Zweite 15, der Dritte 12, danach gestaffelt weniger. Es gibt zudem einen Sonderpreis für die spektakulärste Fahrt jeder Klasse – ein Detail, das den Showcharakter unterstreicht.

More Than Sports TV präsentiert euch das Spektakel der Icelandic Formula Offroad regelmäßig in Highlightsendungen.

Formula Offroad

• Erfunden 1965 in Island.
• Drei Klassen: Unlimited, Modified, Street Legal.
• Punktesystem über 5 Wertungszonen pro Strecke (max. 350 Punkte).
• Weltweit gefahren in den nordischen Ländern und (seit 2016) den USA.